Да, Северное море даже в октябре — это вам не шутки! Но вот нас уже торопят поскорей покинуть парковку, поэтому прыгаем в автомобиль, настраиваем навигацию и в путь!
Opel Mokka. Знакомство, планы. — бортжурнал Opel Mokka года на DRIVE2
Да, в современной Европе без подсказок всезнающего GPS сейчас никуда! Многоуровневые развязки, перекрестки, туннели — когда же мы уже выберемся на автобан!? Но ничего не поделаешь, надо четко следовать указаниям. Графика дисплея по центру торпедо довольно простая, но информация подается четко и с наглядными подсказками, поэтому мы ни разу не сбились.
Посадка на передних местах высокая, удобная, с отличной обзорностью. Но по правде сказать, проехав на обоих версиях я не почувствовал особой разницы — оба хороши, оба с регулируемой подставкой для отдыха колен, а водительское — с подлокотником.
- порно русское знакомство через интернет?
- Тест-драйв Opel Mokka: Opel Mokka - первое знакомство на дорогах Германии?
- Opel Mokka (Опель Мокка) - цена, отзывы, характеристики Opel Mokka?
- ищу женщину в мелитополе?
- Opel Mokka — первое знакомство на дорогах Германии!
- волгоград клуб знакомств?
Интересно сочетание регулировок на водительском месте: Так вот, на удивление сзади оказалось достаточно много места учитывая формат и длину мм автомобиля. Я даже специально подольше задержался на галерке и проехал там небольшое расстояние — вполне комфортно. А если трое пассажиров заднего дивана будут не очень широки в плечах, то поместятся там без проблем — высоты и расстояния до передних спинок хватает. Еще одно жизненно важное пространство — багажное отделение. По паспорту его объем литра, а на практике это отсек с абсолютно ровным полом и стенками, способное вместить несколько небольших сумок.
«Немиров-авто» - Станция технического обслуживания
А при разложенных задних сиденьях максимальный литраж можно довести до отметки в литров. В целом интерьер выглядит красиво и богато, ведь материалы здесь применены хорошие и недешевые. Но кроме продуманной эргономики и хорошего качества, Mokka бьет наповал списком стандартного и опционального оборудования. Приведу самые интересные: И все это, напомню, в автомобиле сегмента субкомпактных кроссоверов! Попав за руль, без проблем подгоняю посадку под себя — диапазон регулировок велик! То же относится к закрепленным под нижней кромкой стекла зеркалам заднего вида — настроил их один раз правильно и получил отличную обзорность.
Бодро стартую с места — бензиновый турбомотор любит высокие обороты и охотно набирает скорость. Впрочем, рекордсменом его не назовешь — 9. Но и фишка турбины здесь в другом. Ее главная задача помогать небольшому по объему двигателю развивать достаточную для такого автомобиля тягу. Таким образом, взрывной динамики мы не получаем, зато довольствуемся хорошей приемистостью и общими высокими динамическими свойствами.
При разгоне со светофоров, движении в городе и по скоростному автобану Mokka чувствует себя как рыба в воде, подстегивать ее лишний раз не надо. Характер автомобиля можно также немного подкорректировать с помощью кнопки Eco прямо возле рычага коробки передач. Но стоит его выключить, как автомобиль начинает бодриться и ехать веселее. Отдельной похвалы заслуживает шестиступенчатая механика. Если же говорить о топ-версиях, то кое-каким инновациям могут позавидовать даже представители премиум-сегмента. Но вернемся к Mokka. Итак, в нашем распоряжении компактный кроссовер немецкого производителя Opel Mokka в средней комплектации Enjoy.
Полный привод, турбированный двигатель 1. Знакомство с автомобилем обычно начинается с дизайна. Экстерьер Mokka современен, в меру агрессивен и даже чуть авангарден.
Opel Mokka: первое знакомство
Узнаваемый стиль Opel, типично германский фас. У немецкого автодизайна в исполнении известнейших брендов просматриваются общие черты, и они присутствуют во внешности Mokka. Истинный ариец. Скорее, агрессивный, демонстрирующий динамику и некую даже спортивность модели. Что, кстати, и подтвердилось в дальнейшей эксплуатации. А как же заявленный дорожный просвет? С начала года специально для России повышенный до мм? Приятное открытие! Но в чем тут подвох?
Оказалось — в колесах. В нашей комплектации дюймовые колеса, в стартовой дюймовые — паспортные замеры делаются по базовой конфигурации.
- просмотр онлайн секс на телефоне?
- вконтакте в донецке знакомства?
- знакомства новый уренгой мамба?
Тем не менее передний бампер вряд ли можно назвать сильным местом Mokka. Для тех, кто пересаживается на этот кроссовер с легкового автомобиля, проблем не предвидится, но, если за рулем окажется водитель с привычками управления стандартным внедорожником, осторожность при парковочных и проселочных процедурах не будет лишней.
Чересчур высокие поребрики и крутые углы въездов и съездов не для Mokka. Разумеется, за год проверки возможностей автомобиля ситуации с выходом на закритические углы атаки имели место быть. И оказалось, что конструктивно передний бампер не так уж непрактичен, как это может показаться. Он прощает ошибки водителю. Во-первых, снизу передний обвес окантован плотной резинкой, которая не лопается и не рвется при столкновении с шибко уж высоким препятствием.
Да, она может потерять идеальную гладкость своей кромки, попытавшейся подрихтовать не отличающийся мягкостью и гладкостью камень, может даже отделиться от бампера, если уж совсем некуда будет сжаться, но при этом сохранит и пластик бампера, и свою целостность. Кстати, о пластике. Он, извините за каламбур, пластичен. Новые автомобили. Другие модели Opel. Opel Mokka. X-фактор По-хорошему, InfoCar. Однако компания Opel пошла журналистам на встречу, организовав знакомство с автомобилем в Opel Mokka - первое знакомство на дорогах Германии Вслед за стремительно растущим рынком кроссоверов, все большую популярность набирает сегмент SUV-B или попросту субкомпактных кроссоверов.
Opel Mokka - первое знакомство на дорогах Германии
Дань времени. Тест кроссовера Opel Mokka - тест-драйвы В наши дни не иметь в своей модельной гамме целого вороха кроссоверов самого разного калибра — непозволительно для любого массового автопроизводителя. Автобазар InfoCar.